Kérdés:
A recirkulált kabin levegője áthalad a légszűrőn?
Wilbur Whateley
2016-03-02 01:57:54 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Általában a fülkében visszavezetett levegő (azaz amikor az újrakeringtető gomb be van nyomva a műszerfalon) áthalad a kabin légszűrőjén?

Tudom hogy az utastér légszűrője kiszűri a külső levegőt, mielőtt az utastérbe kerülne, de zárt újrakeringetésben is használják?

Pontosabban : Van egy 2006-os Honda Civicem, amely csak 1 szűrővel rendelkezik. Újra szűröm a levegőt, miközben újrakeringetéses üzemmódban működtetem?

Bár azt szeretném gondolni, hogy a levegő folyamatosan szűrődik, én sem gondolom, hogy ez jó ötlet hogy az utastér levegője vissza áthaladjon az összes levél és virágpor fölött, és elcsépelje a szűrőt, ami először kiszűrt, valószínűleg még rosszabbá teszi a helyzetet.

A szűrő, amelyet cseréltem, a kesztyűtartóban volt és levelek, gallyak és mindenféle cuccok voltak benne, úgyhogy tudom, hogy a külső levegőt szűri. Ellen intuitívnak tűnik a belső levegőt visszaküldeni a szűrőben lévő összes szemétre.

Remek kérdés! Valami, amire még nem is gondoltam: o)
Egy válasz:
Mustangguy809
2016-03-02 02:55:20 UTC
view on stackexchange narkive permalink

A kabin légszűrői általában bármelyik beállításon kiszűrik a levegőt, ha a tűzfal kabin oldalán találhatók. De még recirkulációs üzemmódban is bejut a külső levegő. Csak mindenképpen cserélje ki annyiszor, amennyire a kézikönyve javasolja. Azonban a motorháztető alatt, a légbeömlőnél elhelyezett szűrők nem szűrik a visszavezetett levegőt.

Szerkesztés: Úgy döntöttem, hogy megerősítést keresek, és ezt találtam:

http: // www.autos.com/auto-repair/how-does-a-cabin-air-filter-work

Linkeket is felvehetek annak megerősítésére, hogy egy kis külső levegő még mindig ha szükséges, keringési üzemmódba lépjen.

szép válasz @Mustangguy809
Vannak diagramjai, amelyek ezt mutatják?
Van értelme, hogy a rendszer újbóli cirkulálása során is lenne friss levegőbevezetés, amely nyilvánvalóan átmegy a szűrőn.
Tehát a terminológia, vagyis a szervizkönyvben pontosabban javasolná, mi történik? Nyilvántartásképpen csak a "kabin légszűrő" kifejezést használtam a fejem tetején, így tudtad, miről beszélek, nem igazán biztos abban, hogy ez a Civicben használt kifejezés.
Néhány autó változó vagy állítható külső / belső beszívott levegővel rendelkezik, de annak általános kijelentése, hogy „a recirkulációs beállítás így is lehetővé teszi a külső levegő beáramlását, hogy ne fulladjon meg”, helytelen. Dodge ramom teljesen lezárja a külső szellőzőnyílást, és biztos vagyok benne, hogy a legtöbb autó ugyanezt teszi. Sok órába telik, ha nem napokba fullad egy autó belsejében, még akkor is, ha teljesen légzáró (ami ... nem az).
@Paulster2- Úgy tűnik, hogy nem találja meg a szellőzőrendszer diagramját a mellékelt szűrővel, kivéve, ha az a motorháztető alatt található, amely csak a külső levegőt szűri. De az utastérben, a kesztyűtartó mögött vagy alatt található szűrők mind a kettőt kiszűrik, mert a tűzfal belsejében helyezkednek el.
@Wilbur Whateley - A terminológiája rendben van. Valójában még a motorháztető alatt elhelyezett légszűrőket is utastéri légszűrőknek nevezhetjük, de ezek nem szűrik a visszavezetett levegőt. Ezért egyes modelleknél egynél több szűrő van különböző helyeken. Remélem segít.
@Nick G- Nincsenek olyan autók, amelyek teljesen elzárnák a külső levegőt. Dodge-ját a NASA-nak kell egyedileg elkészítenie.
@Mustangguy809. Soha nem állítottam, hogy a járműm teljesen lezárt. További tisztázás érdekében a légbeömlő szelep teljesen elzárja a külső levegő beömlőnyílását. Ez hibássá teszi a takarólapot. Egyetértek azzal, hogy sok jármű passzív szellőzőnyílásokkal rendelkezik, amelyek kiegyenlítik a légköri nyomást és enyhítik a túlzott nyomást (például gyorsan bezárnak egy ajtót).
@Mustangguy809 A szűrőm a kesztyűtartóban található. Szerkesztem a kérdésemet, hogy tükrözze ezt és néhány más szempontot.
@Wilbur Whateley - A szűrődnek bármelyik beállításnál szűrnie kell a levegőt, de érdemes megfontolnia egy képernyő elhelyezését a légbeszívó rés felett. Hallottam olyan történeteket, amikor a fickók odahaza teszik otthonukat.
@Nick G- És soha nem állítottam, hogy a külső levegő keringési üzemmódban a zárt frisslevegő szívószelepből / szárnyból származik, annak ellenére, hogy bizonyos esetekben igen. Tehát nem tudom, miért hívod ezt általános nyilatkozatnak. Ennek ellenére szerkesztettem a válaszomat. Remélhetőleg ez az Ön megelégedésére szolgál.


ⓘ
Ezt a kérdést és választ automatikusan lefordították angol nyelvről.Az eredeti tartalom elérhető a stackexchange oldalon, amelyet köszönünk az cc by-sa 3.0 licencért, amely alatt terjesztik.
Loading...