Ha a csavar annyira elhomályosult, hogy a satufogók és a hegesztés nem kivitelezhető, és annyira lecsupaszítva, hogy az ütésnek nincs értelme (azt hiszem, túl lecsupaszított), akkor általában a következőket csinálom. Ha nagyon lecsupaszított, érdemes továbblépnie a 8. lépésre.

1. (Nézze előre a negyedik lépést; valószínűleg egyet szeretne tenni csavarjait az autóalkatrész-boltba, mielőtt megkezdi ezt a folyamatot.)

2. A többi csavart nyomatékkal sorrendben kell lefelé hajtani (kövesse a kézikönyvet).

3. Tegyen hozzá körülbelül 5 láb * font fontot a lecsupaszított csavarhoz legközelebb eső csavarokhoz (ez a bűnös csavar kirakására szolgál), és ne tervezze a fejcsavarok újbóli használatát, mert ezek most túl vannak nyújtva.

4. Szerezzen be egy következő méretű, imbuszkulcsot vagy torx bitet, amely szinte beleillik, és kalapálja fel. Azt javaslom, hogy ezt olyan kicsit végezze, amely nem érdekli, lehetőleg a keménység miatt ütésállónak. Javasolnám 1/2 "meghajtót ehhez a bithez, ha a hely engedi. Ha kíváncsi arra, hogy mi fog beleférni, olvassa el ezt a diagramot:

   

   Ez a diagram a különbség a csavarod (bal) és egy 12 pontos foglalat (jobb) között. Különösen imbuszkulcs vagy torxbetét illene ebbe. Ha a rögzítőelem alapfelszereltség, használjon metrikát (és fordítva), hogy csak egy méretet kapjon kicsit le (azaz egy kicsit nagyobbra).

5. Ha befejezte a kalapács lengését, áztasson mindent átható olajba.

6. Ha a kalapálás után magabiztosnak érzi magát, próbálja meg most KÉZAL eltávolítani. Ha ütőeszközöket használ ezzel a technikával, akkor sikeresen kihúzza a bitet a csavarból, és folytatja rossz napja van.

   • Ha úgy érzi, hogy kezd csípni, álljon meg, és alkalmazzon több behatoló olajat, és tegyen egy kis hőt.

7. Ha ez kicsúszik, vagy nem érzi magabiztosan az ülést, fontolja meg egy másik áldozati eszköz kipróbálását.

8. Ha a fentiek nem működnek, tisztítsa meg a csavart féktisztítóval, szerezzen be egy új áldozati darabot, és JB a fenti eljárást követve hegesse össze a kettőt. Várjon legalább 8 órát, majd kézzel vegye le. Ne felejtsen el kenni a liberális áthatoló olajat (miután a JB hegesztés be van állítva), és én személy szerint csak ezen a ponton hevíteném a csavart. . Összeszereléskor óvatosan hajtsa végre a lyukat egy csap segítségével, és fújja ki egy légkompresszorral. Ha magával vitte a blokk szálait, szerezzen be egy helicoilt, telepítse és használjon sok olajat (lehet, hogy még elcsúszásgátlót is) a tekercsszálakon, amikor visszahelyezi a fejet, ha le akarja venni. Amikor a jövőben megpróbálja kivenni a csavart a helikobotból, valószínűleg alumíniumot visz magával. A Helicoils álruhás rémálmok. Komolyan fontolja meg, hogy soha ne vegye le a fejét, ha erről van szó.

Legrosszabb eset: Nagyon óvatosan köszörülje le a csavarfejet, majd csúsztassa felfelé a csavart. Amint a fej elmozdul, távolítsa el csapszegeltávolítóval, vagy hegessen rá egy új anyát.

Ehhez először tegye a fejet a lehető legkönnyebben hozzáférhetővé. A bütyköket kissé óvatosan elforgathatja, ha van egy lebeny, csak győződjön meg arról, hogy nincs interferenciája a szeleppel (forgassa KÉZEL, álljon meg bármilyen ellenállásnál). Tegyen rongyokat az olaj visszatérő nyílásaiba, hogy megakadályozza a fémforgácsok lefelé menését. Minden mást takarjon le több rongygal, hogy minimalizálja a fejben lévő fémforgácsot. Még mindig fémforgácsai lesznek mindenhol, ezért tervezzen mindent öblíteni.

Egy nagy fúrófej a legjobban a fém nagy részének gyors eltávolításához. Fúrja át a csavar fején és kissé a szárba. Vésővel döntse le a fej többi részét, és derékszögű szerszámdarálóval tisztítsa meg az összes sorját, amely megakadályozza, hogy a fejet csúsztassa fel a csavaron.

A csavarok újbóli meghúzása a megsértő csavar mindkét oldalán bevált! Levette a terhelést a csavarról, és meglepetésemre meglazult,

Ha a csavar egy része kilóg, használhat satufogót vagy hasonlót. A hegesztés potenciálisan veszélyes lehet, csak jól szellőző helyen végezze, és minden üzemanyagforrástól mentesnek kell lennie. Ha a csavart levágják a felszín alatt, használjon EZ-OUT-ot, vagy használjon 2-3 fokkal kisebb fúrót, mint a csavar. Fúrja le a csavar közepét, ütögesse meg a furatot, majd szerezzen be egy fordított menetes csavart / csavart, hogy bemenjen a fúrt csavarba, és húzza ki. (fúráskor ügyeljen a reszelésekre, nehogy azok bármikor bejussanak a motorba. Vegyen papírtörülközőket vagy más tárgyakat, és zárjon le minden nyílást.) Amikor eltávolítja a csavart, tisztítsa meg a furatot, és koppintson újra az újonnan megtisztított csavarra. lyuk (megakadályozza a további problémákat). Sok szerencsét